Палата представителей США поддержала ограничения на акции китайских компаний на биржах
Москва. 3 декабря. — Палата представителей Конгресса США в среду приняла законопроект, который может запретить некоторым китайским компаниям размещать свои акции на американских биржах, если они не придерживаются стандартов аудита в стране.
«Закон о привлечении иностранных компаний к ответственности» запрещает листинг ценных бумаг иностранных компаний на любой американской бирже, если они в течение трех лет подряд не выполняли аудиторские проверки Совета по надзору за бухгалтерским учетом публичных компаний, сообщают американские СМИ.
Кроме того, согласно документу, участникам торгов необходимо сообщать, если бизнес контролируется или принадлежит зарубежному правительству.
Законопроект относится к компаниям из любой страны, но прежде всего он направлен на китайские компании.
В мае Сенат уже поддержал данный законопроект. Теперь он поступит на подпись президенту США — Дональду Трампу, который, предполагается, подпишет его.
Кроссоверы и внедорожники вытеснили седаны с российского рынка
Кузов SUV (кроссоверы и внедорожники) окончательно закрепил за собой доминирующий статус на российском авторынке, а популярность седанов, которые до недавнего времени пользовались наибольшим спросом, сократилась до минимума. Об этом говорится в исследовании аналитической компании JATO Dynamics (документ имеется в распоряжении «Российской газеты»).
За последние 10 лет доля кроссоверов и внедорожников в продажах новых автомобилей удвоилась — с 24 до 48%. На продажи седанов сейчас приходится всего 28% вместо 41%, как было в 2011 году. «Популярность кроссоверов и внедорожников растет даже несмотря на то, что средневзвешенная цена таких моделей составляет 2,2 млн рублей, что на 85% выше, чем в классе седанов, средневзвешенная стоимость которых — 1,2 млн рублей, и на 36% выше среднего значения по рынку в целом, которое на сегодня составляет 1,6 млн рублей», — говорится в исследовании.
Кроме того, именно в этом сегменте наиболее активно растет предложение. Если 10 лет назад на российском рынке было доступно 94 модели кроссоверов и внедорожников, то на сегодняшний день их уже 140. В то же время седанов стало почти вдвое меньше — 55 вместо 101, поясняет аналитик авторынка JATO Dynamics Сергей Баранов.
По данным агентства «Автостат», за 9 месяцев 2020 года было реализовано 491 тысяча новых кроссоверов и внедорожников, что на 7,6% меньше, чем год назад. «Другие сегменты упали гораздо глубже, а их падение находится в диапазоне от минус 15,1% (пикапы) до минус 27,4% (сегмент С — небольшие семейные автомобили)», — уточнили в агентстве.
Лидерство среди моделей в сегменте по-прежнему удерживает Hyundai Creta, а в первую тройку по итогам девяти месяцев попали еще Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan. При этом некоторые бренды полностью сфокусировались на продаже в России автомобилей с типом кузова SUV. К примеру, Nissan оставил в российской линейке только четыре кроссовера, отказавшись от седанов, хэтчбеков и других типов кузова. Лидирующие китайские марки предлагают в Россию только SUV, в их числе — Haval, Chery, Changan. Из брендов первой десятки у Renault доля SUV в продажах превышает 50%, а у Hyundai и Toyota — 60%. В премиум-сегменте среднее значение по продажам таких автомобилей 71%», — отмечается в исследовании. По прогнозам, тенденция будет развиваться и дальше.
«Аналогичная ситуация наблюдается на всех крупнейших рынках, стратегия большинства автопроизводителей ориентирована на расширение линейки кроссоверов. Как следствие, они будут занимать все более важную роль в модельном ряду любого бренда», — констатирует Баранов.
«Кроссоверы и внедорожники стали применимы не только в условиях бездорожья, но и освоили городскую среду. Многофункциональность наряду с вместительным кузовом и стали их конкурентным преимуществом», — добавили в Российской ассоциации автомобильных дилеров.
Аналитики увидели финриски в возможной отставке CEO «Победы» из-за полета в поддержку Дзюбы
Москва. 2 декабря. — Аналитики инвесткомпаний и банков, покрывающие акции «Аэрофлота», видят негативные последствия в возможной отставке гендиректора «Победы» Андрея Калмыкова из-за итогов расследования Росавиации полета в поддержку футболиста Артема Дзюбы.
«Основными рисками (для стоимости акций «Аэрофлота» — ИФ) являются более длительное, чем ожидалось, восстановление после COVID-кризиса и смена генерального директора «Победы» в результате недавнего расследования Росавиации незапланированного отклонения одного из самолетов «Победы» от маршрута», — говорится в обзоре аналитиков «ВТБ Капитала» Елены Сахновой, Ивана Постевого и Артема Водянникова.
Своими финансовыми результатами за III квартал «Победа» доказала устойчивость своей лоукост-модели, отмечают аналитики. Как сообщалось, на фоне общего чистого убытка группы «Аэрофлот» (помимо одноименной авиакомпании и «Победы», включает «Россию» и «Аврору») в 21,1 млрд руб. «Победа» получила 3,65 млрд руб. чистой прибыли.
«Компания получила чистую прибыль и за 9 месяцев 2020 г., чего, насколько нам известно, не достигла ни одна другая авиакомпания в мире», — отметили в «ВТБ Капитале». С учетом ситуации в авиационной отрасли прибыльность «Победы» — «исключительный результат», подтверждают в своем обзоре аналитики Sberbank CIB Федор Корначев и Ильяс Ержанов.
«Нашим базовым сценариев является отсутствие изменений в менеджменте, особенно на фоне отличных результатов компании, которая, несмотря на ощутимое снижение цен, смогла показать высокую маржинальность», — сказала «Интерфаксу» аналитик БКС Анастасия Егазарян. По ее мнению, «Победа» становится ключевым драйвером не только роста группы «Аэрофлот», но и ее рентабельности. «Было бы крайне разочаровывающим видеть новости об изменениях в менеджменте компании», — сказала Егазарян.
Сама «Победа», в целом, ничего нового не придумала, а взяла все самое лучшее у своих европейских аналогов, также в РФ была создана необходимая для лоукостеров нормативная база, которую успешно продвигало руководство «Аэрофлота», отмечает аналитик «Ренессанс Капитала» Артем Ямщиков. При этом, по его словам, «Победа» смогла построить эффективную модель управления издержками и жестко контролировать затраты. «Калмыков принимал в этом прямое участие, поэтому его вклад в успех компании высок, — сказал Ямщиков «Интерфаксу». — По III кварталу компания показала неплохую прибыль, и на фоне убытков крупнейших глобальных перевозчиков это выглядит хорошим результатом».
11 ноября самолет «Победы», выполнявший рейс из Москвы в Екатеринбург, пролетел по траектории, похожей на фаллический символ, что зафиксировали диспетчеры. В «Победе» тогда заявили, что, возможно, пилоты «так выразили поддержку и показали свое отношение» к травле футболиста Дзюбы после того, как в сеть попало его интимное видео. «Перфомансом» в небе заинтересовались в Росавиации, которая провела расследование и, по данным РБК, пришла к выводу, что действия пилотов могли повлиять на безопасность полета. Комиссия Росавиации посоветовала «Аэрофлоту» «рассмотреть вопрос о соответствии руководства ООО «Авиакомпания «Победа» занимаемой должности».
Сам Калмыков, общавшийся с журналистами во вторник, не стал комментировать выводы комиссии. «Я не хотел бы комментировать отчет, который к нам пока не поступал. Когда он к нам поступит, мы его обязательно изучим внимательно», — сказал он.
Минтруд предложил сократить срок хранения пенсионных дел
Минтруд предлагает уменьшить срок хранения закрытых выплатных пенсионных дел в два раза — с 40 до 20 лет.
Об этом говорится в проекте приказа ведомства, размещенном для общественного обсуждения. В пояснительной записке отмечается, что сейчас территориальные подразделения Пенсионного фонда России хранят около 60 млн закрытых выплатных дел (каждое в среднем составляет 100 листов). Такое количество документов занимает 23% от общих площадей архивов в территориальных органах ПФР. В каждом деле имеются все записи о дате и основании назначения пенсии, каждой выплаченной пенсии и способе ее доставки. Дело закрывается либо после смерти человека, либо после того, как он утрачивает право на выплату.
Как подчеркивают в Минтруде, люди очень редко запрашивают данные о выплатах пенсий 30-40 лет назад. Таких обращений — не более 1%. Как правило, справки еще запрашиваются по пенсиям, которые выплачивались 15-20 лет назад. Но более дальний срок уже россиян практически не интересует. «В этой связи возникает необходимость в оптимизации срока хранения закрытых выплатных дел, документов о выплате и доставке, и дел об отказе в назначении соответствующих пенсий, образующихся в процессе деятельности территориальных органов ПФР, — поясняют в ведомстве. — Срок хранения выплатных дел получателей страховой пенсии по старости, накопительной пенсии и пенсий по государственному пенсионному обеспечению предлагается сократить с 40 до 20 лет». А в отношении выплатных дел получателей пенсий по инвалидности предлагается установить срок хранения до даты назначения пенсии по старости, начиная с даты прекращения выплаты соответствующей пенсии, а в случае смерти получателя — 5 лет с даты прекращения выплаты соответствующей пенсии.
Изменение срока хранения выплатных дел получателей страховой пенсии по инвалидности обусловлено тем, что при достижении человеком общеустановленного возраста, дающего право на страховую пенсию по старости, получатели страховых пенсий по инвалидности переходят в категорию получателей пенсий по старости, и соответственно выплатное дело из категории закрытого переходит в категорию действующего выплатного дела.
По делам получателей страховых и государственных пенсий по случаю потери кормильца предлагается сократить срок хранения с 30 до 10 лет, так как востребованность документов из материалов таких выплатных дел выявляется в первые годы после установления данной выплаты. В дальнейшем выплатное дело теряет свою актуальность. Кроме того, срок хранения выплатных дел получателей пенсии из числа детей-инвалидов и инвалидов с детства (независимо от вида получаемой пенсии) не изменен по причине актуальности выплатного дела в целях установления досрочной пенсии по старости родителям, опекунам инвалидов с детства.
Одновременно в соответствии с положениями Правил обращения за страховой пенсией, фиксированной выплатой к страховой пенсии с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии, накопительной пенсией, в том числе работодателей, и пенсией по государственному пенсионному обеспечению, их назначения, установления, перерасчета, корректировки их размера, в том числе лицам, не имеющим постоянного места жительства на территории Российской Федерации, проведения проверок документов, необходимых для их установления, перевода с одного вида пенсии на другой территориальные органы Пенсионного фонда изготавливают копии таких документов, и (или) переводит их в электронную (цифровую) форму, заверяют и сразу возвращают их гражданину.
Глава «ЛУКОЙЛа» попросил простимулировать использование пропилена в нефтехимии
Москва. 1 декабря. — Глава «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов считает необходимым стимулировать использование пропилена.
«Компания активно инвестирует в газохимию — это каспийский кластер, но в то же время есть уникальное сырье — пропилен, который сегодня необходимо вовлекать в производство полимерных материалов», — сообщил он на совещании по стратегическому развитию нефтегазохимической отрасли.
«Желательно в третий пункт (протокола совещания — ИФ) добавить, что в целях стимулирования реализации инвестиционных проектов по производству нефтехимической продукции рассмотреть возможность стимулирования, наравне с СУГ (сжиженные углеводородные газы) и этана, пропиленов, которые идут как нефтехимическое сырье для производства полиэтилена, полипропилена на нефтеперерабатывающих заводах», — добавил он.