; charset=UTF-8" /> . Новости | Window Factory : Металлопластиковые окна, пластиковые окна ПВХ - Part 20
Популярные товары/статьи

Путин допустил выделение средств на развитие востока БАМ из Фонда благосостояния

Москва. 2 марта. — Президент РФ Владимир Путин не против выделения ОАО «Российские железные дороги» средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) для создания инфраструктуры и увеличения вывоза угля из Якутии.

«Поручаю правительству представить дополнительные предложения по развитию восточного участка Байкало-Амурской магистрали. Речь идет об увеличении вывоза угля из Якутии в восточном направлении — руководитель (региона — ИФ) сегодня об этом упоминал», — заявил глава государства по итогам совещания по вопросам развития угольной отрасли, которое он провел во вторник.

«Прошу проработать механизмы финансирования этого проекта, включая возможности ФНБ, как предложил сегодня в ходе совещания министр экономического развития. Если это будет, конечно, необходимо. Во всяком случае, я против этого ничего иметь не буду. Пожалуйста, если такая необходимость есть, — представьте предложения», — добавил Путин.

РЖД и угольные компании до 1 июля должны заключить долгосрочные соглашения, фиксирующие взаимные обязательства в рамках поставок в Азиатско-Тихоокеанский регион до 2024 года, возможно использование принципа ship-or-pay.

«В основе этих соглашений должен лежать принцип взаимной ответственности. Не знаю, «вези или плати», эти, другие правила (будут заложены в соглашения угольщиков и РЖД — ИФ) — не важно. Важно, чтобы обязательства угольных компаний и перевозчиков, включая объемы угля, пункты загрузки и назначения, должны быть строго определены», — сказал Путин.

Открывая совещание, президент говорил, что Россия может наращивать поставки угля в АТР, куда в 2020 году было отправлено 122 млн тонн.

«В АТР есть дополнительная потребность, которую могли бы покрыть российские компании. И важно не упустить этот момент, гибко используя логистические возможности нашей транспортной системы, нарастить экспортный потенциал отечественной угольной промышленности», — сказал Путин.

Росбанк завершил присоединение дочернего Русфинанс банка

Москва. 1 марта. — Росбанк завершил присоединение дочернего Русфинанс банка, создав филиал «Росбанк Авто», который оказывает полный комплекс услуг по автокредитованию, говорится в сообщении кредитной организации.

Решение о присоединении было принято с учетом успешного опыта интеграции ипотечного бизнеса и формирования единых центров экспертизы в Росбанке.

«Благодаря реорганизации появляются дополнительные ресурсы для роста автокредитного бизнеса Росбанка, сокращения времени вывода на рынок новых продуктов и услуг, их цифровизации. За счет этого конкурентного преимущества, а также большей синергии и перекрестных продаж мы планируем оставаться лидерами рынка автокредитования в России, предвосхищать потребности клиентов и продолжать совместную работу с партнерами – дилерскими центрами и брендами», — прокомментировал член правления — директор по розничному бизнесу Росбанка Алексей Лола.

После присоединения дочернего общества Росбанк стал правопреемником по всем правам и обязательствам Русфинанс банка. Формат и условия обслуживания клиентов не изменились.

Росбанк в июне 2019 года завершил присоединение другой «дочки» – ипотечного банка «ДельтаКредит». Филиал «Росбанк дом» стал частью розничного бизнеса Росбанка.

Росбанк входит в список системно значимых кредитных организаций РФ, на конец 2020 года занимает 11-е место по активам в рэнкинге «Интерфакс-100».

С марта заработает реестр обязательных требований к бизнесу

Минцифры с 1 марта должен ввести в опытную эксплуатацию портал, где будут собраны и систематизированы все правила, которые должен соблюдать бизнес. Такой реестр запускается в рамках большой реформы контрольно-надзорной деятельности (в 2020 г. был принят федеральный закон «Об обязательных требованиях в РФ»).

С марта заработает реестр обязательных требований к бизнесу

В реестре будут собраны требования к бизнесу, сроки их действия, виды экономической деятельности компаний, которые обязаны соблюдать эти требования, документы, которые необходимы для подтверждения соответствия требованиям, меры ответственности за несоблюдение правил. Среди функциональных возможностей системы — автоматическое распознавание в текстах НПА обязательных требований и проверка их на дублирование с помощью современных технологий анализа данных и машинного обучения.

"Минцифры России как оператор системы обеспечивает ее бесперебойное функционирование в соответствии с техническими, качественными, функциональными и эксплуатационными требованиями к реестру. Сведения, содержащиеся в реестре, будут размещаться на специализированном публичном портале, функционирование которого также обеспечит Минцифры России до 1 июля 2021 года. Все эти инструменты призваны помочь бизнесу соблюдать обязательные требования", — сообщил замглавы Минцифры Олег Качанов.

Сведения в систему будут вносить сами ведомства, которые занимаются госконтролем, а также предоставлением лицензий, разрешений, аккредитаций и т.д. Первыми сведения в реестр внесут Роструд, Роспотребнадзор, Росаккредитация, МЧС и Минстрой.

«Уралкалий» заплатил Лобяку $0,9 млрд за 12,7% своих акций

Москва. 26 февраля. — «Уралкалий» раскрыл параметры сделки по выкупу пакета собственных акций у структуры Дмитрия Лобяка, анонсированной ранее в феврале. Как следует из отчетности компании, она могла быть структурирована как «взаимозачет».

«Уралкалий» сообщил в отчете по МСФО, что заплатил 66,85 млрд рублей ($885,3 млн) за 12,7% своих акций, выкупленных в феврале у Rinsoco Trading Лобяка.

В феврале же акционеры «Уралкалия» досрочно погасили выданные им компанией в 2016-2020 годах займы почти на ту же сумму – $870 млн. Как следует из отчетности, из них $79 млн (5,99 млрд рублей) было получено в качестве частичного погашения займа, выданного в 2020 году материнской компании – ОХК «УралХим». Еще $790,7 млн (59,7 млрд руб.) пришлось на погашение займов, выданных «прочим связанным сторонам».

«Уралкалий» раскрывал, что в 2016 году открыл одному из акционеров возобновляемую кредитную линию «на рыночных условиях» с погашением в 2023 году. На основе отчетности можно сделать вывод, что этот заем был предоставлен Rinsoco.

Теперь вся задолженность Rinsoco перед «Уралкалием» погашена. Долг «Уралхима» перед компанией сократился до $102 млн (возобновляемая линия действует до декабря 2021 года).

Fitch в октябре прошлого года писал, что, по его мнению, «Уралкалий» до 2023 года продолжит предоставлять займы акционерам в качестве альтернативы дивидендам, и это будет отражаться на долговой нагрузке компании. По оценке агентства, в 2020-2023 годах компания максимально может предоставить акционерам еще около $2 млрд, не выйдя за ковенантный уровень долговой нагрузки в 4х.

«Уралкалий» в начале февраля выкупил у Rinsoco 12,7% своих акций через дочернее ООО «Уралкалий-Инвест». Доля Rinsoco Trading в уставном капитале «Уралкалия» снизилась с 18,5% до 5,8%.

Основным акционером «Уралкалия» является «Уралхим» Дмитрия Мазепина, ему принадлежит 81,5% уставного капитала (81% обыкновенных акций).

Чистый долг «Уралкалия» на конец 2020 года составил $4,195 млрд против $4,84 млрд по итогам 2019 года. Соотношение чистого долга к EBITDA выросло до 3,43x (на конец 2019 года — 3,07x).

Производители спецтехники оценили индексацию ставок утильсбора

Отечественные производители спецтехники предлагают в течение года вести ценовой мониторинг и анализировать ситуацию на рынке специализированной техники. Об этом говорится в письме премьер-министру Михаилу Мишустину и вице-премьеру Юрию Борисову, которое направили ассоциация «Росспецмаш», «Петербургский транспортный завод» и «Объединенная машиностроительная группа» (есть в распоряжении «РГ»). Речь идет о сегментах рынка, где может вызвать наибольшие проблемы индексация ставок утильсбора на спецтехнику. Ранее высказывались опасения, что это вызовет удорожание спецтехники в ряде отраслей (АПК, ТЭК и пр.) и, как следствие, повлияет на стоимость производимой продукции, в частности, сельхозсырья, полезных ископаемых и пр. «РГ» уже писала об этих опасениях.

Производители спецтехники оценили индексацию ставок утильсбора

На рассмотрении аппарата правительства сейчас находится проект постановления правительства об увеличении ставок утильсбора на специализированную технику. Документ направлен на ограничение субсидированного и бывшего в употреблении импорта, "который уничтожает отечественное машиностроение за счет демпинга и теневых схем поставок", говорится в письме.

При введении сбора в 2016 году на переходный период были установлены заниженные ставки, которые в 2020 году уже составляли 1-3% от стоимости новой иностранной техники, то есть "двух-, трех- и даже четырехкратный рост ставок обеспечит нагрузку на импортеров на уровне не более 15%, что соответствует практике промышленно развитых стран", отмечается в письме.

"С момента введения утилизационного сбора в отношении специализированной техники в 2016 году коэффициенты его размера не индексировались, — подчеркивают в Минпромторге. — Утилизационный сбор не оказывает влияние на рост себестоимости производства техники в России и Беларуси. Утильсбор распространяется только на технику, производство которой освоено российскими производителями, имеющими необходимые компетенции и производственные мощности для удовлетворения внутреннего спроса (в части малых тракторов — учитываем возможности Минского тракторного завода)".

Производители отмечают, что вслед за повышением утильсбора пропорционально увеличится стоимость не только импортной, но и российской техники. Во-первых, темпы роста стоимости техники ограничены на уровне официального индекса цен производителей условиями мер господдержки, в том числе промышленных субсидий. Во-вторых, 50-70% строительно-дорожной и коммунальной техники реализуется в рамках госзакупок с фиксированной стоимостью. В-третьих, по большинству видов техники в РФ действуют два и более производителя, то есть цены ограничены внутренней конкуренцией.

Кстати, при введении утильсбора в 2016 году "не наблюдалось ускоренного удорожания импортной техники, что связано с высокой маржинальностью поставок на российский рынок (по нашим оценкам дилерская премия составляет 25-40%) и нежеланием зарубежных компаний уходить с рынка", говорится в письме.

Предлагаемые изменения не приведут к росту цен на российскую продукцию, поскольку рынок специализированной техники отличается высокой степенью конкуренции (минимум 200 российских производителей), отмечают в Минпромторге. "Загрузка отечественных предприятий сейчас не превышает 55% — следовательно, имеется существенный потенциал к увеличению доли присутствия отечественных производителей на рынке, — полагают в министерстве. — Для увеличения доступности специализированной техники российского производства для потребителей реализуются программы льготного лизинга специализированной техники, льготного кредитования покупателей, а также субсидирования скидок покупателям".

Объем поддержки по этим программам в 2020 году составил более 20 млрд руб. (в 2021-м — 15 млрд), что позволило на льготных условиях реализовать около 73 тысяч единиц спецтехники. По данным производителей, на которые ссылается Минпромторг, доля отечественных комбайнов (зерно- и кормоуборочных) на внутреннем рынке в 2020 году составила 80%, энергонасыщенных тракторов — 99%, тракторов малой и средней мощности — 59%, бульдозеров — 45%, снегоходов — 83%, прицепов и полуприцепов — 60%.

Действие утильсбора за четыре года уже привело к значительному увеличению доли отечественной техники на внутреннем рынке, при этом российская техника в 1,5-2 раза дешевле зарубежной. Дополнительные доходы бюджета, в том числе от индексации ставок утилизационного сбора, будут направлены на расширение действующих мер господдержки спроса, уточнили в Минпромторге. В министерстве уверены, что корректировка ставок позволит свести импорт бывшей в употреблении продукции к минимуму, поспособствует обновлению парка самоходных машин и прицепов, а также позволит российским предприятиям продолжить свое развитие.