Названы риски, которые вернут курс рубля в начало февраля
В конце прошлой и начале текущей недели рубль в целом укрепился по отношению к доллару и евро после небольшой коррекции.
Специально для "Российской газеты" Андрей Маслов, аналитик ГК "ФИНАМ", объяснил причины роста курса рубля и назвал главные риски в будущем:
— Поддержку российской валюте оказывает рост цен на нефть, при котором цена на "черное золото" марки Brent установила новый многомесячный рекорд в 66,79 доллара за баррель.
Тем не менее, позже цена на нефть скорректировалась на фоне публикации отчета от Американского института нефти. Так, согласно данным API, за прошедшую неделю запасы сырой нефти выросли на 1,026 млн баррелей, что стало полной неожиданностью для аналитиков, предсказывавших снижение на 5,372 млн баррелей.
Эти данные указали на сокращение спроса на сырую нефть со стороны нефтеперерабатывающей отрасли, которая пострадала во время заморозков в Техасе заметно сильнее нефтедобывающей. Таким образом, среди инвесторов возникли опасения, что из-за отставания нефтепереработки от добычи запасы сырой нефти продолжат рост, и это может оказать давление на цены.
Важнейшим событием для американской валюты на днях стало выступление главы ФРС Джерома Пауэлла перед банковским комитетом Сената США. В ходе выступления Пауэлл обратил внимание на неравномерное восстановление американской экономики и все еще сложную эпидемиологическую обстановку в стране и мире. Помимо этого, глава ФРС отметил, что регулятор не планирует изменять денежно-кредитную политику, а также ожидает улучшения внешних условий ко второй половине текущего года, благодаря расширению программы вакцинации населения.
Также стоит отметить и продолжающуюся работу по пакету фискальных стимулов в $1,9 трлн. Так, спикер Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси в конце прошлой недели заявила, что документ находится на финальном этапе проработки и в эту пятницу должно состояться голосование в нижней палате Конгресса.
Если говорить о рисках, с которыми может столкнуться российский рубль в ближайшее время, то стоит выделить очередной виток разногласий между Россией и Саудовской Аравией на фоне регулирования рынка нефти.
Так, Россия выступает за постепенное увеличение добычи "черного золота" при текущих довольно благоприятных ценах. Саудиты в свою очередь призывают участников ОПЕК+ быть осторожными в вопросе увеличения добычи. Напомним, что следующая встреча министерского совета ОПЕК+ должна состояться 4 марта.
Кроме этого, важной составляющей в оценке российской валюты остаются геополитические риски и риски санкций.
На финальные этапы строительства выходит "Северный поток-2", который должен стать важнейшей газовой артерией для Европы и в особенности для Германии. Однако не смотря на продолжение работ и в целом спокойную ситуацию со строительством, существуют риски введения новых санкций, которые могут отсрочить реализацию проекта.
Рассматривая внутреннюю политику, стоит отметить, что 12 февраля глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина объявила об окончании цикла снижения ставок.
С учетом всего вышесказанного, мы ожидаем, что в ближайшие недели российская валюта будет колебаться в коридоре 72,50-75 рублей за доллар и 88,50-91 рублей за евро.
Из-за аварии в Оренбуржье приостановлена поставка газа в Казахстан
Москва. 23 февраля. — Транзит газа через ГИС «Алексеевка» в Казахстан прекращен после падения давления газа в магистральном газопроводе Оренбург-Новопсков утром 23 февраля, говорится в сообщении Минэнерго РФ.
По данным ведомства, было зафиксировано падение давления газа в магистральном газопроводе Оренбург-Новопсков (ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург»). После этого было отключен участок 51 — 123 км газопровода Оренбург-Новопсков.
«Падение газа продолжилось по магистральному газопроводу «Союз». В 08:49 персоналом отключен участок газопровода от нулевого до 123 километра магистрального газопровода «Союз». Прекращен транзит газа через ГИС «Алексеевка» на территорию Республики Казахстан», — говорится в сообщении.
По данным Минэнерго РФ, давление газа упало из-за повреждения на 108-м километре газопровода «Союз» с последующим возгоранием газа. В настоящее время происходит выгорание газа на поврежденном участке.
Отмечается, что газоснабжение потребителей осуществляется из баллона газопровода «Оренбург-Новопсков».
Ранее со ссылкой на пресс-службу губернатора Оренбургской области сообщалось, что участок, где произошла авария, находится вдалеке от населенных пунктов, жертв и разрушений из-за взрыва на магистральном газопроводе нет.
Это уже третья авария на объектах магистрального транспорта «Газпрома» с начала года. Открыла счет авариям 2021 года утечка газа из магистрального газопровода «Пермь — Горький-1» в январе. 21 февраля пожар произошел на газопроводе в Качканаре Свердловской области.
СП: Федеральный бюджет не смог потратить свыше 1 трлн руб. в 2020 году
Главные распорядители бюджетных средств (в том числе Минфин и другие министерства) не потратили 1,02 трлн руб., которые были запланированы в федеральном бюджете 2020 года, отмечает Счетная палата в оперативном докладе.
Это сопоставимо с показателем за 2019 год (1,12 трлн рублей) и составляет 4,3% сводной росписи с изменениями. Однако исполненные расходы выросли более чем на четверть (по этому показателю РФ вошла в 2020 году в топ-5 стран "Большой двадцатки"), достигнув 22,8 трлн руб. Принципиальным отличием от предыдущего года стал и более высокий уровень исполнения расходов на нацпроекты в 2020 году — 97,4%, что на 5,9 процентного пункта выше показателя 2019 года.
Больше всего неисполненных бюджетных назначений оказалось по пяти направлениям — общегосударственные вопросы (443 млрд руб.), оборона (139), правоохранительная деятельность (117), экономика (114), ЖКХ (69). При этом по общегосударственным вопросам доля неисполненных средств была максимальной (22,7% сводной росписи с изменениями), в основном это объясняется существенным объемом неиспользованных ассигнований резервного фонда правительства. Значительной доля неиспользованных ассигнований стала и по ЖКХ (15,6%).
Неиспользованные остатки бюджета переносятся на следующий год, в том числе попадают в резервный фонд правительства. По оценке Счетной палаты, в 2021 году около 60% переходящих остатков будут потрачены на те же цели, на которые они были запланированы. Министр финансов Антон Силуанов отмечал, что остатки 2020 года пойдут также на финансирование вакцинации.
Страховщик Munich Re отказался от работы с «Северным потоком 2»
Российское судно-трубоукладчик «Академик Черский» в германском порту Висмар
Москва. 23 февраля. — Страховая компания Munich Re Syndicate Ltd. прекратила сотрудничество с проектом «Северный поток 2», сообщили «Интерфаксу» в компании.
«Мы можем подтвердить, что наша дочерняя компания Munich Re Syndicate Ltd. выпустила уведомление о прекращении работы с «Северным потоком 2″. Однако по соображениям конфиденциальности мы обычно не комментируем отдельные контракты», — сказал агентству представитель Munchener Ruckversicherungs-Gesellschaft.
В январе сообщалось, что страховая компания Zurich Insurance Group AG прекратила оказание услуг по страхованию проекта строительства газопровода «Северный поток 2» из-за угрозы санкций США.
Строительство «Северного потока 2» было остановлено почти год назад после включения в военный бюджет США санкций в отношении судов, ведущих морскую укладку труб. Из-за введения санкций швейцарский подрядчик Allseas свернул работы по проекту.
После этого российская сторона взялась за достройку магистрали собственными силами. Строительство газопровода завершено более чем на 90%.
В новый оборонный бюджет, который был принят в обход вето президента США, включены дополнительные санкции против «Северного потока 2». Они направлены также против страховщиков судов и сервисных компаний, выполняющих геодезические, траншейные, сварочные и другие работы. Под санкции подпадают также компании, которые осуществляют тестирование и сертификацию проекта, без чего он не может быть введен в эксплуатацию.
В феврале президент России Владимир Путин заявил, что противники строительства газопровода «Северный поток 2» пытаются заставить РФ платить за их проект на Украине.
В России появятся малые заводы по производству сжиженного газа
Мощность малых заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) планируется увеличить в 4 раза к 2025 году до более 400 тысяч тонн в год. Это следует из Дорожной карты по развитию рынка малотоннажного СПГ, которая утверждена правительством.
На фоне существующих объемов производства СПГ (27,7 млн тонн) и планов по вводу новых крупнотоннажных мощностей (в 2024 году до 46-65 млн тонн), это капля в море. Но большие заводы СПГ работают на экспорт, а малотоннажные должны обеспечивать еще и потребности внутреннего рынка, которые рассчитывают увеличить за счет расширения использования СПГ в качестве газомоторного топлива и для газификации отдаленных и изолированных регионов.
Сегодня в России работает 11 малотоннажных заводов по производству СПГ совокупной мощностью около 100 тысяч тонн. Загружены они всего на 40%, а на внутренний рынок продукцию поставляют только 8 заводов. Работают всего 10 автозаправочных СПГ- станций, газифицировано сжиженным природным газом 1145 квартир и домовладений в четырех населенных пунктах.
"Пока внутренний рынок СПГ в России — микроскопический", — говорит замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач. Объемы годового потребления СПГ здесь в 2-3 раза меньше среднего дневного спроса на природный газ. И уже поэтому, у внутреннего рынка СПГ есть потенциал для быстрого роста, считает эксперт.
Про использование СПГ, как ресурса для альтернативной газификации говорится достаточно давно. Сжиженный газ возможно доставлять в отдаленные районы любым видом транспорта, где традиционная трубопроводная газификация невозможна. При этом он значительно экологичней мазута, дров или угля. С точки зрения экономики, в Дорожной карте предусмотрено внесение изменений в Федеральный закон "О газоснабжении", подразумевающих введение государственного регулирования платы за подключение к газовым сетям. То есть для населения газификация на основе СПГ не должна оказаться "золотой", несмотря на дополнительные требования к инфраструктуре и затраты на доставку. Проект поправок к закону должен быть представлен в Правительство в июне 2021 года.
Также планируется расширять использование СПГ, как топлива для транспорта. В первую очередь, для сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, а также автомобильного, железнодорожного и водного транспорта. Соответствующие директивы будут отправлены хозяйственным обществам, где доля государственного участия превышает 50%.
Осуществлению этих планов будет мешать гораздо более высокая себестоимость СПГ, необходимость создавать инфраструктуру производства и потребления почти с нуля, а также высокие риски для окупаемости проектов и неопределенность регуляторной среды, считает Алексей Гривач. По его мнению, чтобы придать импульс развитию рынка малотоннажного СПГ, нужна поддержка государства.
В Дорожной карте она предусмотрена. Уже к маю этого года в Правительство должны быть внесены предложения о возможности экспорта СПГ, произведенного на малотоннажных заводах, для повышения экономической рентабельности их строительства, с условием поставки части продукции на внутренний рынок. Кроме этого прорабатываются меры по увеличению их инвестиционной привлекательности, а также проекты развития газомоторной инфраструктуры.
В плюсы к расширению малотоннажного производства СПГ можно записать и то, что отечественные компании в этом вопросе уже почти не зависят от иностранных технологий. В 2020 году компания "Новатэк" запустила малотоннажный завод в Магнитогорске мощностью 40 тысяч тонн в год, который на 95% работает на российском оборудовании.
