Window Factory : Металлопластиковые окна, пластиковые окна ПВХ

Архивное фото

Москва. 23 октября. — Сложная ситуация с поставками газа в Молдавию сложилась по вине властей республики, долг за поставленный газ составляет 433 млн долларов. Об этом сообщил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов.

«В настоящее время сложилась весьма сложная ситуация с поставками российского газа в Молдову. Вина за это целиком и полностью лежит на властях Молдовы. Речь идет о кризисе неплатежей со стороны Молдовы за российский газ», — сказал он.

Куприянов пояснил, что у республики скопился долг за уже поставленный газ.

«В настоящее время тело долга составляет 433 млн долларов, а с учетом просрочки платежей общая сумма задолженности составляет 709 млн долларов. При этом представители Молдовы почему-то не хотят признавать накопившуюся сумму задолженности. Представителям Молдовы также не нравится цена на газ, хотя ценообразование здесь понятно и прозрачно», — добавил представитель компании.

При этом Куприянов сообщил, что «Газпром» готов продлить контракт на поставки газа Молдове при полном погашении долга.

«Несмотря на накопившиеся долги, молдавская сторона обращается с просьбой продлить контракт на поставку газа на октябрь и ноябрь сего года. «Газпром» и здесь идет навстречу, заключил контракт на октябрь и готов продлить контракт на ноябрь в том случае, если молдавская сторона полностью оплатит поставки за сентябрь и октябрь текущего года», — сказал он.

При этом Куприянов отметил, что «если не будет полностью произведена оплата за поставки газа и, соответственно, не будет подписан новый контракт с 1 декабря этого года, то «Газпром» остановит поставки газа в Молдову».

Он подчеркнул, что в ситуации с поставками газа в Молдавию нет политики, «Газпром» не может работать в убыток, «не может допустить потерь налоговых выплат в бюджет РФ». «Есть границы терпения. Молдова сама своими руками провоцирует кризис», — сказал Куприянов.

Представитель компании добавил, что у «Газпрома» вызывают непонимание появившиеся сведения о существующем намерении властей Молдавии ликвидировать предприятие «Молдовагаз», на котором висят долги страны «Газпрому» за поставленный газ. Как он подчеркнул, «за полученный товар надо платить вовремя».

Ранее в субботу премьер Молдавии Наталья Гаврилица заявила, что переговоры с РФ о продлении контракта на поставку природного газа между «Молдовагаз» и «Газпромом» будут продолжены в экономической плоскости.

Накануне стало известно, что двухдневные переговоры между Россией и Молдавией по газу завершились безрезультатно.

Парламент Молдавии из-за нехватки газа ввел режим чрезвычайное положения в стране на следующие 30 дней.

Кредитная карта, особенно с льготным периодом, может быть удобным способом занять деньги до зарплаты. Что надо знать об этих кредитных картах, чтобы они приносили пользу, а не разочарование.

Льгота для пунктуальных

Льготный период — пожалуй, самое привлекательное в кредитной карте.

"Это срок, когда проценты за использование денег банка платить не надо. Владельцам таких карт надо точно понимать, какой именно срок отводится на льготный период без процентов и на каких условиях им можно воспользоваться", — поясняет заместитель начальника Главного управления Банка России по ЦФО Владислав Гридчин.

Обычно льготный период составляет 30-60 дней. Он складывается из срока, когда клиент совершает покупки (обычно месяц), и срока, когда надо вернуть деньги, если платить лишнего не хочется.

У пользователя может быть максимум дней без процентов, если покупку по карте сделать в первый день льготного периода. А дальше срок доступного льготного периода будет уменьшаться. Если хотите сэкономить — гасите долг до окончания льготного периода.

Обычно по кредитной карте нужно вносить каждый месяц минимальный платеж — 3-10% от суммы долга.

Ставка на повышение

Клиентов может привлекать в кредитной карте и обещание бесплатного ее обслуживания. Но может выясниться, что бесплатен только первый месяц (или первый год). Или для того, чтобы деньги за обслуживание не снимали, нужно тратить по карте установленную сумму.

Кстати, списание денег за обслуживание может проходить в день, когда клиент банка активирует карту, за счет кредитного лимита.

Такая же ситуация и с платой за допуслуги: страхование или оповещение о тратах.

Игровой бонус

У банков есть совместные карты с партнерами: авиакомпаниями, торговыми сетями, автозаправками. Обслуживание таких карт может обойтись дороже. Скажем, обычная кредитка — 500 рублей, с милями — раза в три-четыре дороже.

Кстати, психологи уверяют, что когда человек втягивается в игру с бонусами и милями, то и тратить он начинает более азартно, в надежде на будущее вознаграждение.

Отличные наличные

Кредитная карта не всегда подходит для того, чтобы снимать с нее наличные или делать переводы.

Банки часто не включают такие операции в льготный период и устанавливают комиссию (как процент от суммы, так и определенная минимальная сумма). Кстати, плату могут брать, даже если вы снимаете собственные деньги с кредитки.

Некоторые банки могут устанавливать определенный лимит для бесплатных переводов или снятия наличных. Скажем, 50 тысяч рублей.

Впрочем, для снятия наличных и переводов с кредитки может быть установлена более высокая кредитная ставка, чем для покупок. Так что в любом случае надо подумать, прежде чем отправляться к банкомату с кредиткой.

Обязательно читайте договор и приложения до его подписания, а не после. Так вы узнаете обо всех условиях по вашей кредитной карте и они не станут для вас неожиданностью.

Москва. 22 октября. — Группа компаний DME Ltd, управляющая аэропортом «Домодедово», в I полугодии 2021 года получила 1,05 млрд рублей чистой прибыли по МСФО против 4,45 млрд рублей чистого убытка за тот же период «ковидного» 2020 года, следует из опубликованной отчетности.

Выручка группы выросла примерно на 42%, до 13,7 млрд рублей, операционные расходы — на 22%, до 10,9 млрд рублей. Операционная прибыль увеличилась в 3,9 раза, до 2,85 млрд рублей. Прибыль от курсовых разниц составила 828 млн рублей против 4,6 млрд рублей убытка годом ранее.

Из-за продолжающихся ограничений на фоне COVID-19 пассажиропоток «Домодедово» в I полугодии оказался ниже допандемийного уровня на 14%, в сегменте международных полетов — на 72%. Операционные и финансовые результаты аэропорта поддержали «опережающий рост внутренних перелетов и открытие авиасообщения с отдельными зарубежными странами», объяснил «Интерфаксу» представитель «Домодедово».

«Для обеспечения устойчивого развития компания продолжила реализацию эффективной CAPEX программы. Капитальные затраты группы DME в январе-июне 2021 года были снижены на 45% по сравнению с январем-июнем 2020 года, при этом операционная рентабельность выросла с 8 до 21%. Компания в установленный срок исполнила все финансовые обязательства», — добавил он.

Общий долг DME на конец июня составлял 66 млрд рублей в сравнении с 69,2 млрд рублей на конец 2020 года. Чистый долг/adj. EBITDA за этот период сократилось до 6,73х с 8,42. Установленный держателями евробондов DME ковенант по этому показателю был превышен, сказано в отчетности. Это влечет «дополнительные финансовые ограничения, включая способность группы привлекать новые займы до тех пор, пока превышение не будет полностью устранено».

«До отчетной даты группа получила вейверы от своих кредиторов с подтверждением соответствия ковенанта чистый долг/EBITDA на 30.06.2021 условиям договоров», — сообщил представитель «Домодедово». Другие финансовые ковенанты группа исполняла, говорится в отчете.

Как сообщалось, в феврале этого года DME разместила 7-летние еврооблигации на $453 млн под 5,35%, средства от размещения были направлены на выкуп находившихся в обращении бумаг.

В октябре «Домодедово» рефинансировало непогашенный остаток в банке ING, заключив трехлетнее соглашение с Райффайзенбанком на общую сумму 24 млн евро, также сказано в отчете. Плавающая годовая ставка составляет Euribor + маржа, где маржа определяется «исходя из коэффициента кредитного плеча группы, определенного в соглашении».

За 6 месяцев 2021 года «Домодедово» объявило дивиденды в размере $3,6 млн. Фактически акционерам было выплачено $2 млн, 19,4 млн евро и 20 млн руб., объявленных до 1 января 2021 года, сказано в отчете. В сентябре было объявлено дивидендов еще на $10 млн, выплачено — $9,7 млн и 800 тыс. евро, объявленных до 1 января 2021 года.

«Домодедово» — второй крупнейший по пассажиропотоку аэропорт РФ. Основные базовые авиакомпании — S7 Airlines, «Уральские авиалинии», Red Wings. Своим единственным акционером «Домодедово» называет предпринимателя Дмитрия Каменщика.

Москва. 22 октября. — «Газпром» отмечает, что особенно важно сохранять запасы и высокую производительность подземных хранилищ в конце отопительного сезона, сообщила пресс-служба компании по итогам заседания правления, посвященного подготовке к осенне-зимнему сезону.

«Анализ фактических погодных условий в России и странах Европы за последние несколько лет подтверждает, что зимний период теперь включает весенний месяц март. В связи с этим наличие достаточных запасов газа в подземных хранилищах (ПХГ) и поддержание их высокой производительности к началу весны является одним из ключевых факторов успешного прохождения сезона пикового спроса», — отмечает компания.

Европейские ПХГ обычно переходят от отбора к закачке в конце марте — начале апреля. Однако в 2021 году отбор продолжался до середины апреля, а закачка началась только в начале мая.

В отопительный сезон 2020/2021 годов из российских ПХГ было поднято 60,6 млрд куб. м газа, что стало наибольшим показателем для российской газовой отрасли. В настоящее время «Газпром» продолжает закачку газа в хранилища для восполнения отобранных объемов и создания исторически рекордного оперативного резерва газа — 72,638 млрд куб. м (с учетом ПХГ на территории Белоруссии и Армении — 73,824 млрд куб. м).

Потенциальная максимальная суточная производительность российских ПХГ выводится на беспрецедентный уровень — 847,9 млн куб. м (с учетом ПХГ в Белоруссии и Армении — 887,9 млн куб. м). Увеличение производительности по отношению к предыдущему сезону отбора (на 4,6 млн куб. м) сопоставимо с суточным потреблением газа в зимний период отдельными регионами России, например республиками Карелия или Ингушетия.

Мощность газопровода «Северный поток 2» составляет 55 млрд куб. м в год

Москва. 23 октября. — Украина намерена предложить «специальные условия» на дополнительный транзит в Европу 55 млрд куб. метров газа, сообщил секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Алексей Данилов.

Особые условия Данилов пока не назвал.

«Газпром» и «Нафтогаз» не озвучивали прописанную в контракте тарифную ставку, но согласно неофициально обнародованному соглашению, стоимость услуги рассчитана по ставке $2,66 за 1 тыс. куб. м на 100 км. Исходя из отчетности «Газпрома», прокачка по газопроводу «Северный поток» в 2020 году обходилась ему по тарифу $1,74 за 1 тыс. куб. м на 100 км.

55 млрд куб. м в год составляет мощность газопровода «Северный поток 2», против которого борется Киев.

«Кабинету министров Украины вместе с НАК «Нафтогаз Украины» и ООО «Оператор ГТС Украины» определить специальные условия для транспортировки дополнительных объемов природного газа ГТС Украины в страны ЕС в объемах не меньше 55 млрд куб. м в год», — сказал Данилов.

Он напомнил, что действующий контракт с «Газпромом» предполагает прокачку 40 млрд куб. м через ГТС Украины в Европу, но потенциальные возможности системы позволяют транзит гораздо больших объемов, особенно в текущий кризисный период.

В свою очередь президент Украины Владимир Зеленский в пятницу вечером в комментарии агентству Bloomberg сообщил, что дополнительная транзитная мощность может быть предоставлена со скидкой до 50% от существующего тарифа в контракте между «Нафтогазом» и «Газпромом».

По его словам, Киев ожидает практических переговоров с Берлином и Брюсселем по обсуждению этого предложения, поскольку остановить сложившийся в Европе энергетический кризис могут быстрые скоординированные действия.

«Украина со своей стороны гарантирует транзит, гарантирует специальные антикризисные условия для транзита сверх оговоренных объемов», — отметил Зеленский.

Договор между «Нафтогазом» и «Газпромом» на организацию транспортировки, транспортное соглашение между НАК и новым оператором ОГТСУ, а также межоператорское соглашение между ОГТСУ и «Газпромом» были подписаны 30 декабря 2019 года по итогам трехсторонних газовых переговоров Украина-Россия-Еврокомиссия.

Контракт предусматривает транзит в 2020 году минимум 65 млрд куб. м российского газа, что в суточном исчислении составляет 178 млн куб. м, в 2021-2024 годах — по 40 млрд куб. м. Оплата вышеуказанных объемов является гарантированной даже в случае меньшей прокачки через ГТС Украины.