Китай в августе увеличил импорт нефти до наивысшего месячного уровня в 2024 г.
Москва. 10 сентября. — Среднесуточный объем ввоза нефти в Китай в августе составил 11,56 млн б/с, что является наивысшим месячным показателем в 2024 году, согласно расчетам «Интерфакса» на основе данных Главного таможенного управления КНР.
Результат августа на 16% превосходит показатель июля, когда Пекин импортировал 9,97 млн б/с — минимум с сентября 2022 года. Также он близок к объемам, поставляемым в марте, — 11,55 млн б/с.
При этом в прошлом месяце было получено на 7% меньше нефти, чем в августе 2023-го, когда ее импорт оценивался в 12,435 млн б/с — показатель, близкий к историческому рекорду.
В абсолютном выражении КНР в августе импортировала 49,103 млн тонн нефти против 42,337 млн тонн в июле, а также против 52,804 млн тонн в августе 2023 года.
Стоимость приобретенной нефти в августе 2024 года составила $29,36 млрд.
Всего за семь месяцев Китай импортировал 366,91 млн тонн нефти, что на 3,1% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. При этом затраты на ее покупку выросли на 1,7%: с $219,17 млрд до $222,875 млрд.
Поставки нефтепродуктов в КНР в прошлом месяце составили 4,468 млн тонн. Это на 37,6% больше, чем в июле, и на 26,7% больше, чем в августе прошлого года. Стоимость приобретенных в августе-2024 нефтепродуктов составила почти $2,7 млрд.
Всего за январь-август 2024 года Пекин импортировал 32,5 млн тонн нефтепродуктов, что на 6,2% больше, чем за аналогичный период годом ранее.
Инвестбанки посчитали, что стимулирование экономики КНР потребует $1,4 трлн за два года
Москва. 10 сентября. — Китаю необходимо за два года направить до 10 трлн юаней ($1,4 трлн) на рефляцию и стимулирование возврата к устойчивому росту экономики, полагают экономисты инвестбанков, на которых ссылается Financial Times.
Это в 2,5 раза больше, чем потратили китайские власти на поддержку экономики после мирового финансового кризиса 2008 года.
По мнению экономистов, новые меры должны быть направлены на социальную поддержку населения, а не инвестиции и развитие инфраструктуры.
Они отметили, что проблема становится все острее на фоне укоренения дефляции, по мере которого растет размер необходимых средств для борьбы с ней.
При позитивном сценарии Пекин может направить на стимулирование экономики 10 трлн юаней в течение двух лет, включая 7 трлн юаней в виде дополнительных мер социальной поддержки 250 млн трудовых мигрантов и 3 трлн юаней для ускорения продаж уже построенного жилья и стабилизации цен на недвижимость, полагает главный экономист Morgan Stanley по Китаю Робин Син.
По оценкам его коллеги из Goldman Sachs Group Хуэй Шаня, КНР может потребоваться порядка 3 трлн юаней для стабилизации рынка недвижимости и еще 1 трлн юаней для поддержки регионов, после чего власти смогут приступить к социальным реформам, включая увеличение пособий по безработице.
Заместитель директора Gavekal по исследованиям Китая Крис Беддор, в свою очередь, оценивает размер трансфертных платежей, которые необходимо произвести в пользу населения для возвращения потребления к «допандемийному тренду», в 3-8 трлн юаней.
Главный экономист Macquarie по Китаю Ларри Ху назвал разумным направление на рефляцию 5-10 трлн юаней. Главный экономист HSBC по Азии Фред Нейман также сказал, что 5 трлн юаней – это «базовый» уровень для стабилизации цен.
Трамп и Харрис одинаково популярны среди американских избирателей
Москва. 10 сентября. — Кандидат от Республиканской партии экс-президент США Дональд Трамп и кандидат от демократов вице-президент Камала Харрис пользуются одинаковой популярностью у избирателей США — на уровне 49%, свидетельствуют данные опроса, проведенного исследовательским центром Pew Research Center.
Оставшиеся 2% респондентов заявили, что не стали бы голосовать ни за экс-президента США, ни за действующего вице-президента.
Среди тех, кто поддерживает Трампа, 31% респондентов «решительно» выступают за экс-президента, а 18% его «умеренно поддерживают». Что касается Харрис, 29% респондентов из 49% заявили о «решительной» поддержке вице-премьера, 20% — об «умеренной».
Также 91% опрошенных, выразивших поддержку Трампу, заявили об уверенности, что на ноябрьских выборах проголосуют за него. Еще 8% отметили, что могут поменять свое мнение.
Среди респондентов, поддерживающих Харрис, 91% уверены, что проголосуют за нее, а 9% заявили, что могут передумать.
Опрос проводился в период с 26 августа по 2 сентября, в нем приняли участие 9 720 взрослых американцев, в том числе 8 044 зарегистрированных избирателей. Погрешность составила 1,3 процентных пункта.
Президентские выборы пройдут в США 5 ноября 2024 года.
В Еврокомиссии заявили, что не позволят Венгрии перевозить мигрантов в Брюссель
Москва. 10 сентября. — Евросоюз использует все свои полномочия, чтобы не допустить приведения в действие угрозы Венгрии перевозить мигрантов в Брюссель, заявила официальный представитель Еврокомиссии (ЕК) Анита Хиппер.
«Что касается объявления Венгрии о транспортировке мигрантов с венгерской границы в Брюссель, это нечто, что вполне очевидно недопустимо. (…) Это действие является (…) нарушением союзного законодательства, это нарушение принципов лояльного сотрудничества и взаимного доверия, это подорвет безопасность всей Шенгенской зоны», — сказала она во вторник на брифинге в Брюсселе.
«Вот почему комиссия находится в контакте с венгерскими властями, чтобы, прежде всего, быть уверенными, что такое не произойдет, что Венгрия этого не сделает. Мы также поддерживаем контакты с соседними странами, с (европейскими) агентствами по вопросам юстиции и внутренним делам. И мы готовы использовать все полномочия, которыми обладаем согласно договору (о ЕС), чтобы законодательство Европейского союза соблюдалось», — сообщила представитель ЕК.
Как объяснил ранее телеканал Euronews, эта венгерская угроза прозвучала из-за решения Европейского суда, который признал, что Венгрия совершила «беспрецедентное и исключительно серьезное нарушение законодательства ЕС», когда ввела ограничения на право убежища. Суд наложил на страну единовременный штраф в размере 200 млн евро, а также штраф в 1 млн евро за каждый день при сохранении нарушения.
Венгерский премьер Виктор Орбан назвал этот вердикт «возмутительным и неприемлемым». В прошлом месяце депутаты — сторонники Орбана — пригрозили оплатить нелегальным мигрантам «билет в один конец» из Венгрии в бельгийскую столицу.
В минувшую пятницу государственный секретарь Венгрии Бенсе Ретвари провел пресс-конференцию, на которой представил автобусы, которые якобы будут использоваться для перевозки мигрантов в Брюссель. По его словам, транспорт будет предоставляться бесплатно.
«Если Брюсселю нужны нелегальные мигранты, Брюссель может их забрать», — процитировал телеканал слова Ретвари.
Латвия обязала вывезти из страны все зарегистрированные в Белоруссии легковые машины
Москва. 10 сентября. — Все легковые автомобили, зарегистрированные в Белоруссии и находящиеся в Латвии, должны покинуть территорию последней до 31 октября текущего года, иначе они подвергнутся конфискации, соответствующие поправки в Закон о дорожном движении приняты Сеймом во вторник.
«Чтобы обеспечить выполнение санкций, введенных Евросоюзом, зарегистрированное в Беларуси транспортное средство — легковой автомобиль — должно быть вывезено из страны или зарегистрировано в Латвии, сообщила во вторник комиссия Сейма по народному хозяйству, аграрной, экологической и региональной политике. 10 сентября во втором, окончательном чтении в Сейме поддержаны признанные неотложными поправки в Закон о дорожном движении», — говорится на сайте латвийского парламента.
«Закон предусматривает, что зарегистрированные в Белоруссии транспортные средства, находящиеся на территории Латвии, должны быть вывезены или зарегистрированы для участия в дорожном движении в Латвии до 31 октября. Если транспортное средство не будет перерегистрировано или вывезено из страны в указанный срок, его могут конфисковать», — добавили там.
Сообщается, что по истечении указанного срока транспортные средства из Белоруссии смогут въезжать в Латвию только для однократного пересечения территории Латвии транзитом, по предварительному разрешению Дирекции безопасности дорожного движения.
«Также после этого срока в Латвию смогут въезжать транспортные средства, зарегистрированные в Белоруссии для транспортных нужд дипломатических и консульских служб, посольств и делегаций, а также в гуманитарных целях», — отмечается в сообщении.
Законопроект вступит в силу на следующий день после его обнародования. Аналогичные ограничения в настоящее время действуют для легковых автомобилей, зарегистрированных в России.
Как сообщалось, Латвия с 16 июля ввела запрет на въезд зарегистрированных в Белоруссии легковых автомобилей через пункты пропуска на границе с Белоруссией и Россией. Такая мера обосновывалась латвийскими властями намерением «снизить риски обхода санкций».